兩家歐洲新創公司宣布在電動車電池材料回收上取得重大進展，為滿足即將上路的歐盟法規奠定基礎。根據規定，自 2030 年 8 月起，歐洲車廠使用的電池必須至少含有 6% 回收鋰、6% 回收鎳及 16% 回收鈷，且五年後比例還將進一步提高。此政策促使企業競相研發回收技術，以減少對中國供應鏈的依賴並降低碳排放。
英國電池回收新創公司 Altilium 表示，倫敦帝國學院的研究證實，其回收的陰極活性材料（CAM）製造的小型電池，與使用中國供應商原生材料製成的電池相比，性能相當甚至更優。陰極材料通常包含鋰、鈷、鎳或錳，對電池效能至關重要。
Altilium 營運長馬斯頓（Christian Marston）指出，使用回收材料製成的電池不僅能將碳排放減少 70%，還能降低 20% 的成本。這項技術突破不僅符合環保要求，還可能使歐洲電池產業在全球競爭中取得優勢，加速擺脫對中國供應鏈的依賴。（原文出處）
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