美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）近日表示，由於能源政策、基礎建設不足及低碳技術成本高等挑戰，公司訂下的2025年和2030年減碳目標恐難以如期達成。沃爾瑪原計劃將營運溫室氣體排放量相較2015年分別減少35%和65%，但進度已落後，最新消息指出，兩大目標均難實現。

拜登政府日前根據《巴黎協定》公布最新「國家自定貢獻」（NDC），承諾到2035年底將溫室氣體排放量在2005年基準上減少61%至66%，目標是將全球氣溫升幅控制在1.5°C以內，並在2050年前實現淨零碳排放。拜登在聲明中表示：「我為政府推動美國歷史上最具膽識的氣候工作事項感到驕傲。」他強調，這是一次將生存威脅轉化為世代性機會的努力。

隨著人工智慧（AI）技術的快速發展，大型科技公司如Meta和Alphabet積極尋求潔淨能源供應，地熱能源新創公司成為重要合作夥伴，以支援高耗能資料中心的電力需求。同時，AI技術帶動的能源需求也促使包括地熱在內的潔淨技術加速發展，為能源轉型帶來契機。

Meta日前宣布與再生能源公司Invenergy簽訂供應760千瓩（MW）太陽能電力的合約，進一步應對因人工智慧（AI）技術應用而急增的電力需求。這項計畫涵蓋美國四州太陽能設施，並將於2024年至2027年間陸續投入營運，供應當地電網，同時支持Meta以再生能源支撐所有營運需求的目標。

亞馬遜計劃在資料中心試用由AI設計的新型碳移除材料，以應對人工智慧技術快速發展帶來的碳排挑戰。新創企業Orbital Materials的執行長高德文表示，這種材料具有獨特的原子結構，像「原子等級的海綿」，孔洞設計能有效捕捉二氧化碳，且不會與其他物質反應。此技術的創新展示了AI在設計永續解決方案中的潛力。

特斯拉（Tesla）2023年透過銷售電動車，創造了約3400萬公噸的溫室氣體碳抵換額度，展現領先業界的減碳實力。與此同時，美國其他車企在面對日益嚴格的排放標準下，整體產生近1100萬公噸的溫室氣體抵銷赤字。其中通用汽車（GM）赤字達1780萬公噸，是最大排放超標者。

美國前副總統高爾（Al Gore）直言，讓亞塞拜然等石油依賴國主持聯合國氣候峰會是「荒謬之舉」，並強調應該徹底改革大會的遴選程序。高爾表示，這些石油國家與化石燃料產業有著直接的利益衝突，很難確保其在應對氣候變遷時能保持中立。亞塞拜然總統阿利耶夫（Ilham Aliyev）更在峰會期間稱化石燃料是「上帝的禮物」，引發外界對其立場的質疑。