歐洲議會環境委員會日前通過對歐盟「碳邊境調整機制」（CBAM）的關鍵修正提案，該機制針對如鋼鐵與水泥等高排碳進口商品課徵碳費。本次修法旨在減輕中小企業（SMEs）的行政負擔，同時維持該制度的環境嚴謹性。
根據修正案，新增的「最低門檻」為50公噸，將豁免約90%的進口商——多數為中小企業與個人——不必進行CBAM報告。這項改變是歐盟執委會於2025年2月提出的「Omnibus I」簡化套案中的一部分。
報告人Antonio Decaro表示：「委員會多數成員同意僅限針對執委會的特定建議進行修正，而不重新開啟CBAM法規的其他條文。這對於防止碳洩漏至關重要。這種做法讓我們能簡化企業作業流程，同時不削弱CBAM的核心架構。我們會持續加速推動立法，為所有CBAM利害關係人帶來法律明確性與可預期性。」
儘管豁免擴大，CBAM的環保核心目標仍維持不變：進口鐵、鋼、鋁、水泥與肥料等商品所產生的99%二氧化碳排放，仍將納入CBAM規範範圍。
此次修法也改善報告人授權流程、明確規範排放計算方式，並加強防濫用條款，使整體制度更易於操作且更具保障性。
該提案以壓倒性票數通過——85票贊成、1票反對、1票棄權。預計歐洲議會將於2025年5月22日進行全會表決，隨後將與歐盟理事會展開正式協商，以敲定最終立法文本。
CBAM是歐盟排放交易體系（ETS）的補充機制，目的在於為歐洲生產者創造公平競爭環境，並推動歐盟以外地區的氣候行動。歐盟執委會預計將於2026年初進一步評估是否應納入更多有碳洩漏風險的產業。（原文出處：ESG News）
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