台灣中部離岸風場海域船隻交通往來頻繁,若發生海難事故易衍生複合式災害,海洋委員會7日特邀國際海事承包商協會(IMCA)等單位針對離岸風場海事安全交流分享,汲取國際經驗。(海洋委員會提供)
台灣中部離岸風場海域船隻交通往來頻繁,若發生海難事故易衍生複合式災害,海洋委員會7日特邀國際海事承包商協會(IMCA)等單位針對離岸風場海事安全交流分享,汲取國際經驗。(海洋委員會提供)

台灣中部離岸風場海域因船隻交通頻繁,若發生海難事故,容易導致船舶與風機碰撞等複合式災害。為此,海洋委員會(海委會)邀請國際海事承包商協會(IMCA)等單位今日分享災害應變經驗,作為未來應處的參考。

根據海委會今日發布的新聞稿,為逐步實現「2050淨零排碳」目標,政府積極發展離岸風電。中部風場位於台中和彰化海域交界,離岸約35至60公里,面積超過300平方公里,預計2025年累計設置量將達5.7百萬瓩(GW)。

海委會指出,該海域每年約有3萬艘次船舶通過,且作業漁船眾多,需建立離岸風場緊急救援機制。海委會主委管碧玲表示,今天邀請國際海事承包商協會(IMCA)、中華民國海事工程聯合促進會(NMEA)、伊比德羅拉電力公司及英國在台辦事處等,針對離岸風場海事安全進行交流分享,汲取國際經驗。

IMCA作為聯合國國際海事組織的一員,由全球多數離岸海事工程承包商和供應鏈業者組成,其技術及作業指南在全球離岸能源產業中具高度影響力。IMCA亞太客戶參與總監Jason Veerasingam對台灣推動民營空中能量表示肯定,並建議台灣辦理跨部會災害演習,以驗證應變能力。

透過此次國際經驗分享會議,台灣將能更有效地強化離岸風場的海事安全,確保在推動離岸風電發展的同時,能迅速應對突發海事事故,保護船舶和風機的安全,進而達成2050淨零排碳的目標。(原文出處