台灣電動巴士啟運巴拉圭　智慧淨零技術進軍南美

由台灣成運汽車製造的30輛電動巴士日前正式啟運至友邦巴拉圭，展現台灣產業科技與製造優勢，並實踐外交部的「榮邦計 […]

Meta攜手Invenergy　加速再生能源布局應對AI電力需求

Meta日前宣布與再生能源公司Invenergy簽訂供應760千瓩（MW）太陽能電力的合約，進一步應對因人工智慧（AI）技術應用而急增的電力需求。這項計畫涵蓋美國四州太陽能設施，並將於2024年至2027年間陸續投入營運，供應當地電網，同時支持Meta以再生能源支撐所有營運需求的目標。

日本化石燃料逆差飆升　能源自給挑戰加劇

受到進口燃料價格高漲及日圓貶值影響，日本2023年與化石燃料相關的貿易逆差高達26兆日圓（約新台幣5兆4737 […]

東協碳市場潛力驚人　2050年可創造3兆美元經濟價值

根據最新報告，東南亞國家協會（ASEAN）有潛力在2050年前開發價值達3兆美元（約新台幣97兆3290億元）的碳市場，每年能移除約11億噸二氧化碳當量，成為全球減碳行動的關鍵區域。作為全球第5大經濟體，東協擁有豐富的自然資源與碳匯，包括森林、海洋及土壤，這些自然碳倉庫為其碳市場提供了得天獨厚的優勢。

國際法院審議氣候責任　島國尋求法律保障

聯合國國際法院（ICJ）近日結束為期兩週的聽證會，重點討論各國應對氣候變遷的法律義務，以及高排放國是否應為島嶼國家因氣候變遷遭受的損害負責。開發中國家與島嶼國家希望透過此機會建立更具法律約束力的框架，以規範高排放國的責任並推動財務援助，而富裕國家則主張以《巴黎協定》等現有非強制性條約為基礎。

亞馬遜測試AI設計碳移除材料　助力淨零排放目標

亞馬遜計劃在資料中心試用由AI設計的新型碳移除材料，以應對人工智慧技術快速發展帶來的碳排挑戰。新創企業Orbital Materials的執行長高德文表示，這種材料具有獨特的原子結構，像「原子等級的海綿」，孔洞設計能有效捕捉二氧化碳，且不會與其他物質反應。此技術的創新展示了AI在設計永續解決方案中的潛力。

泰國推動碳稅政策　2030年前碳排目標減少40%

泰國政府計劃至2030年將碳排放量減少30%至40%，並積極推動開徵碳稅政策以實現短期減碳目標。泰國財政部稅務署署長庫拉雅在205永續論壇上表示，該政策將透過調整石油和燃油產品的賦稅結構，將碳稅結合其中，確保消費者與業者的負擔不會增加，並根據碳排放量差異設定不同的稅率。此提案將於11日提交內閣會議討論並尋求通過。

國際法院擬召開公聽會　「法律藍圖」助力環境保護

聯合國最高司法機關「國際法院」（ICJ）將於明日啟動歷史性公聽會，計畫制定一份「法律藍圖」，指引各國在保護環境免受溫室氣體破壞時應承擔的法律義務，以及未履行義務可能面臨的後果。該公聽會將持續至本月13日，來自98個國家將提出對抗氣候變遷的責任與對策建議，這將是國際法應對全球環境挑戰的重要一步。

台積電推全球彈性福利計畫　增強員工生活支持

台積電今年推出全新的「全球彈性福利計畫（tFlex）」，為全球正職員工提供每人每年約250美元（台灣員工為新台 […]

永續航空燃料推進緩慢　石油與航空業需加速轉型

根據倡議組織「歐洲運輸環境聯合會」的研究，全球航空公司在採用永續航空燃料（SAF）的努力仍然不足。目前，SAF僅占全球航空燃料使用量的1%，若航空公司希望實現減排目標，需大幅增加SAF的使用量。然而，SAF的成本高於普通航空燃料的2至5倍，成為其推廣的重要障礙。