微軟衝刺2030永續發展目標 攜手Brookfield創最大規模綠能採購協議
世界銀行:改變糧食生產方式有望減少全球1/3碳排量
美國環保基金會研究:石油和天然氣田甲烷排放量比估計值高四倍
美國強化監管碳交易市場 新推「護欄」機制確保真實性
葉倫出席G20談淨零碳排:每年需3兆美元資金才能達成目標
美國稅額抵扣政策寬鬆 太陽能業者盼強化國產零件規範
埃克森美孚與CF工業簽署碳捕集協議 目標年減50萬噸碳排放
美國欲鬆綁廢氣排放規定 電動車轉型時程恐延後
加州大學柏克萊分校研究:電動車有助減少碳足跡
美國聚焦減碳市場與新規政策 亞洲供應鏈迎來新機會

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ESG 北美新聞

為因應氣候變遷並推動淨零碳排轉型,微軟預計2030年以前能以無碳電力作為全球資料中心的供應來源,日前已和加拿大布魯克菲爾德資產管理公司(Brookfield Asset Management)就永續發展再生能源方面達成協議,布魯克菲爾德表示,將為微軟開發超過10.5百萬瓩(GW)來自新風能和太陽能發電廠的電力,此項「首創」協議,可能成為迄今企業最大規模綠能採購協議之一。
根據美國環保基金會(Environmental Defense Fund, EDF)7月31日發布的航空測量結果,美國石油和天然氣田的甲烷排放量是聯邦監管機構估計值的4倍多。這項研究凸顯了研究人員和環保人士的擔憂,即石油產業對氣候變遷的影響遠超過官方估計,因為甲烷這種威力強大的溫室氣體排放量未獲正確估算。
美國財政部長葉倫日前表示,至2050年,全球向低碳經濟轉型每年需要3兆美元(約新台幣98兆元)新資本,遠高於目前的年度融資,但稱填補這項缺口是21世紀最大的經濟機會。她在巴西的亞馬遜門戶城市貝倫指出,達成淨零排放目標仍是拜登-賀錦麗政府的首要任務,且這需要超越國界的領導力。
石油大廠埃克森美孚公司(Exxon Mobil Corp.)日前表示,他們與氨生產商CF工業(CF Industries)簽署了一項碳捕集與封存(CCS)協議。該協議預計將幫助CF工業的設備每年減少一半的碳排放量。
加州大學柏克萊分校(UC Berkeley)的一項研究表明,採用電動車可以顯著減少碳足跡。根據研究結果,每行駛1英里(約1.6公里)可使車輛碳排放量減少2.6%,整體而言,每年可減少1.8%的碳排放量。
今年,美國政府先後推出「強制企業揭露碳排放新規」和「支持高誠信自願性碳市場」兩項政策,力促減碳。矽谷創投人士廖俊哲認為,美國政策在支持氣候科技創新和投資方向上十分明確,並為亞洲供應鏈帶來了機會。
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圖取自canva圖庫

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