歐盟碳價下跌 恐危及創新基金投資綠色技術與低碳計畫
歐盟能源轉型成果顯著 風電崛起及天然氣需求大幅降低
甲烷濃度增速列全球溫室氣體之冠 恐成淨零碳排目標首要挑戰
道達爾投資1億美元參與美國碳抵換計畫 承諾保護美國30萬公頃森林
挪威電動車8月銷售創新高 淨零碳排政策領先全球
波蘭2030年再生能源目標調升至56% 將提交歐盟審核
歐盟為保障氫能產業發展 擬加強補貼規則
金磚五國簽署備忘錄 共建碳市場應對單邊綠色保護主義
歐盟為強化碳市場 考慮2026納入碳移除信用額度規則
國際海事組織推動全球海運碳稅:2027年起或將正式實施

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ESG 歐洲新聞

挪威再次在全球電動車市場創下新高,8月電動車銷售占汽車總銷量高達94.3%,刷新世界紀錄。相比之下,歐洲其他國家由於價格高昂和充電基礎設施不足,電動車銷量增長停滯不前,混合動力車反而銷量增加。
波蘭氣候與環境部長保利娜·亨尼格-克洛斯卡(Paulina Hennig-Kloska)宣布,波蘭的國家能源與氣候計畫草案已準備就緒,並將提交給歐盟執委會審核。該草案設定目標,到2030年波蘭發電結構中的再生能源占比將達到56%。雖然此目標低於政府最大黨在選前承諾的70%,但高於2月宣布的50%。
金磚國家(BRICS)的中國、俄羅斯、印度、巴西及南非簽署了一份備忘錄,為建立金磚成員間共同碳市場計畫及目標的夥伴關係奠定基礎。這份備忘錄是金磚國家為應對全球氣候挑戰所制定的更廣泛氣候行動架構的一部分,涵蓋氣候變遷減緩、適應性提升、資金與研究等多方面的合作。
國際海事組織(IMO)計劃於2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅,這將使海運業成為全球首個被強制徵收碳費的行業。上週在倫敦舉行的會議中,IMO進一步推進了這一計劃,並計劃於2024年完成相關細節的完善工作。這項新措施旨在促進船東採取更積極的環保行動,並為全球氣候變遷應對提供財源。
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圖取自canva圖庫

紐約大學剛果研究小組和剛果埃布特利研究所今天發布報告指出,剛果民主共和國儘管擁有豐富的天然資源與世界第二大熱帶雨林,但因...

校園大使在工廠

鼎碩創新推動製造業可持續發展,舉辦「2024製造業人才校園大使計畫」,以實地參觀、短影音製作等有趣活動,幫助學生探索製造...

曜瑞能源股份有限公司在南投市南崗工業區打造MW級生質能氣化發電廠,利用農業剩餘物資發電,南投縣長許淑華(前左)28日出席發表會並了解業者作業流程。(南投縣政府提供)

曜瑞能源股份有限公司於南投南崗工業區建設了全台首座MW級生質能氣化發電廠,並利用農業剩餘物資進行發電。南投縣長許淑華表示...