特斯拉（Tesla）2023年透過銷售電動車，創造了約3400萬公噸的溫室氣體碳抵換額度，展現領先業界的減碳實力。與此同時，美國其他車企在面對日益嚴格的排放標準下，整體產生近1100萬公噸的溫室氣體抵銷赤字。其中通用汽車（GM）赤字達1780萬公噸，是最大排放超標者。
根據美國環保署（EPA）提供的數據，2023年美國新車的燃油效率進步至每加侖43.6公里，創歷史新高，並預估2024年式車型可進一步提升至每加侖45.1公里。然而，不含特斯拉的美國汽車製造商，2023年排放赤字額高達4350萬公噸，相較2022年仍有300萬公噸正抵免額度，呈現明顯落差。
此外，EPA指出，通用汽車2023年透過購買4400萬份碳抵換額度來彌補排放不足，而特斯拉則是市場的主要供應者之一，售出約3400萬份碳抵換額度。特斯拉持續以其強大的碳抵換貢獻，助力美國汽車業在應對嚴格排放政策中平衡環保需求與市場壓力。（原文出處）
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