德國車廠因應歐盟減碳新規　攜手中企共度轉型難關

德國車廠正面臨歐盟減碳規範帶來的巨大壓力，為了避免因超額碳排被罰巨額罰款，不得不透過與中國電動車製造商合作的方式降低碳排數據。歐盟自今年起要求各車廠在歐洲販售的新車平均碳排量需較2021年減少15%，未達標者將面臨每公克二氧化碳罰款95歐元的嚴厲懲罰。對大規模車企而言，罰款總額可能高達數十億歐元，讓傳統車廠陷入「付罰款還是購買碳權」的艱難抉擇。

美國欲退出《巴黎協定》　歐盟示警全球氣候行動恐受挫

歐盟氣候政策執委胡克斯特拉警告，如果美國總統當選人川普再次推動美國退出《巴黎協定》，將對全球應對氣候變遷的努力造成嚴重打擊。他指出，美國的退出將使其他國家不得不在氣候外交上加倍努力，以彌補這一重大缺口。胡克斯特拉強調，氣候變遷是全球共同面對的挑戰，只有所有國家共同參與，才有可能有效解決。

碳盤查擴大列管 經濟部聚焦商業服務業減碳

環境部日前預告擴大碳盤查對象，新增用電量高、化石燃料使用量大的服務業、運輸業、醫療院所、大專校院和中小型製造業等500家企業。新列管對象包括單一場所年排放量達5000公噸或全公司年排放量超過1萬公噸的資訊服務業、百貨公司、購物中心及量販店等高排放單位。

桃園機場推永續行動　節電創新方案減碳有成

桃園國際機場公司積極推動淨零轉型，為落實2050淨零碳排及ESG社會責任，舉辦「桃園國際機場永續行動節電競賽活動」。本次競賽分為企業組與個人組，企業組統計111至112年度內各單位推行的節電措施，個人組則鼓勵提交綠色創意點子。活動經過初審及複審，共選出企業組8組及個人組8名優勝者，由機場公司總經理范孝倫主持頒獎。

竹材藝術結合永續　林後四林園區展現綠色經濟新價值

農業部林業及自然保育署屏東分署攜手禹禹藝術工作室，完成竹材藝術作品「納」，並於今日啟用，為「山、村共生 Living with Nature」展覽揭開序幕。作品以國產桂竹與刺竹為主材，融合竹節與鐵件元素，透過竹編工藝細膩描繪生命與歲月軌跡。屏東分署期望此作品能展現竹產業的創新價值，推動竹材成為綠色經濟的重要資源。

航空業減碳新里程　永續燃油助力淨零碳排

交通部積極推動航空業減碳轉型，計畫於114年上半年在桃園、松山及高雄三座機場試行永續航空燃油（SAF）添加計畫，並為國籍航空首次提供添加服務。根據報告，民航局目標於2030年達成國籍航空國際航線SAF使用比例5%，進而在2050年實現國際民航組織（ICAO）淨零排放目標，助力航空業大幅減少碳排放。

台灣加速推動永續航空燃油　助力航空業邁向淨零目標

永續航空燃油（SAF）是航空產業減碳的重要推手。交通部報告指出，台灣將於114年啟動機場添加永續航空燃油的試行計畫，選定松山、高雄及桃園機場率先實施，並目標於2030年達成國籍航空國際航線SAF使用比例5%，最終於2050年達成國際民航組織（ICAO）的淨零排放目標。

工藝研發中心推動ESG　「工藝啟藝」創永續療癒新價值

國立台灣工藝研究發展中心以「ESG for Craft 工藝啟藝」為主題，近日舉辦城市工藝行旅計畫分享記者會，探索以ESG視角重塑工藝價值的可能性。會中邀請台灣工藝之家協會理事長謝嘉亨、台灣工藝發展協會理事長劉武、工藝師及合作企業代表參與，共同探討台灣工藝文化與地方觀光行旅商業合作模式，期望引領更多人支持工藝永續，為台灣工藝發展開啟新篇章。

生物炭助力碳封存 淨零排放的潛力新星

上海交通大學的最新研究顯示，生物炭可大幅提高土壤的碳儲存容量，並顯著增強土壤吸附二氧化碳的能力。這項刊登於科學期刊《自然》（Nature）的研究指出，不同類型的生物炭，包括富含礦物質的種類，皆能提升土壤的碳封存效果，顯示其在減緩氣候變遷中的應用潛力。

德英再生能源發電比例創新高　持續邁向清潔能源目標

2024年德國與英國在再生能源發電方面創下歷史新高，分別達到59%和45%的發電比例，使得今年成為兩國「最乾淨發電」的一年。德國能源監管機構指出，這是德國告別核能的第1年，再生能源發電比例由2023年的56%提升至59%，而英國的再生能源發展也同樣表現亮眼，顯示兩國持續邁向清潔能源目標。