國際能源總署最新報告:2050年淨零碳排仍有可能

根據國際能源總署最新報告指出,雖然全球溫室氣體排放創下新紀錄且經歷史上最炎熱夏季,但在2050年達到淨零碳排仍然是有可能的。然而在2030年之前,我們需要將再生能源容量增加三倍,並將全球綠色投資增加到2030年初的4.5兆美元。

這份報告對於實現2015年巴黎協議目標的可能性提出了希望,並強調每個國家都應該確定達到淨零碳排放的時程。2050年淨零碳排仍有可能實現

根據國際能源總署的最新報告,儘管全球溫室氣體排放在2022年達到新紀錄,全球經歷有史以來最炎熱的夏季,但到2050年實現淨零碳排仍然有可能。不過,要實現這一目標,需要在2030年結束前將再生能源容量增加三倍,並將全球綠色投資提高到2030年初的4.5兆美元。

這份報告的發布對於環保圈來說可謂振奮人心。由於英國計劃將柴油汽車的使用禁令延後五年,歐盟也可能放寬對非二氧化碳排放的限制措施,而全球最大的溫室氣體排放國家中國則表示,「完全淘汰化石燃料是不切實際的」。然而,該報告提出了實現巴黎協議目標「全球暖化控制在2°C以下」的可能性。

該報告指出,在2035年之前,先進國家和開發中國家的碳排放量都需要比2022年減少80%和60%。且每個國家都需要制定實現2050淨零碳排的路徑,並提前確定淨零排放的時間表,這也為COP28相關倡議的實現作了準備。

印度推出碳關稅以應對CBAM衝擊

印度計劃對鬆綁非二氧化碳汙染物排放限制的歐盟CBAM政策進行反制,將對出口到歐盟的商品徵收碳關稅,並將這部分稅款保留在印度,並在出口時核算。這筆資金將用於協助印度實現氣候目標。然而,這一舉措已引起歐盟的擔憂。印度官員還表示,這一計劃可能會在世界貿易組織(WTO)遭到挑戰。

印度的鋼鐵和鋁業是受到CBAM影響最劇烈的兩個行業。根據印度政府的統計數據,印度的鋁業溫室氣體排放強度是全球最高的幾個國家之一。平均而言,印度每生產一噸鋼就會排放2.55噸二氧化碳,遠高於全球平均水平1.85噸。印度出口商聯合總會(FIEO)的總幹事沙海(Ajay Sahai)指出,印度的鋼鐵、鋁業和其他小型制造商必須減少碳排放,才能保持全球競爭力,但印度需要更多的時間才能達到歐盟的標準。

因此,FIEO警告稱,由於CBAM政策的影響,印度與歐盟正在研究中的自由貿易協定可能會付諸流水。由於歐盟對印度徵收碳稅後,許多出口商品的價格將上漲1/5,這些受到CBAM衝擊並失去出口競爭力的產品很可能會在印度內部市場進行傾銷,這也是印度不得不推出自己碳關稅的主要原因之一。

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