「2026年 零碳排、無噪音的太陽能飛艇首航，迎接零碳飛行時代」
Euro Airship公司最近宣布推出全球首個零碳排放、無噪音的太陽能飛艇「太陽能飛艇一號」，不依賴化石燃料，並於2026年進行首航。這艘創新飛艇長151公尺，採用太陽能電池板提供推進能量，並利用太陽能分解水儲存能量供夜間使用。
飛艇計劃在20天內進行環球旅行，最大優勢是不需依賴跑道即可起降。這項創新有望成為航空產業減少碳排放的突破之一。太陽能飛艇一號的問世，為航空產業帶來了一個突破性的解決方案。傳統航空業一直以來都面臨著依賴化石燃料和高碳排放的壓力，這對於可持續發展的追求是一個極大的挑戰。
然而隨著科技的進步和創新的應用，Euro Airship公司成功地推出了太陽能飛艇一號，這是第一個完全不依賴化石燃料、且不產生噪音和二氧化碳排放的航空器。
太陽能飛艇一號具有許多令人驚嘆的特點。這艘創新飛艇的全長為151公尺，表面覆蓋著4800平方公尺的太陽能電池板。在白天飛行時，太陽能飛艇主要依靠太陽能電池板提供推進能量。此外，飛艇還會利用太陽能將水分解為氫氣，以儲存額外能量供夜間使用。夜間飛行則依賴儲存的氫氣通過燃料電池來維持操作。
儘管太陽能飛艇一號的平均飛行速度只有每小時83公里，僅為傳統飛機速度的十分之一，但它卻擁有一個核心優勢：能夠在任何地點起降，無需依賴跑道。這一特點使得太陽能飛艇具有極大的靈活性和適應性，能夠輕鬆應對不同的地形和環境。
太陽能飛艇的零碳排放和無噪音特性，使其成為環保和可持續發展的代表。
Euro Airship公司計劃於2026年啟動太陽能飛艇一號的首航，並實現全球首次零碳足跡的環球旅行。這一計劃將為航空業的可持續發展作出了極大的貢獻，同時也為其他傳統行業提供了一種可行的範例和啟示。太陽能飛艇的問世，為我們展示了轉型和創新的力量，並證明了綠色能源在航空業中的可行性和潛力。
ESG週報》零碳飛行指日可待？零碳排太陽能飛艇2026年首航
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