長榮航空今天宣布，成為亞洲首家引進仿生鯊魚皮薄膜技術的航空公司，該技術由漢莎技術公司與德國化工巨擘BASF聯合開發，專門用於優化飛機的空氣動力學。這款名為AeroSHARK的薄膜，將黏貼至波音777F貨機的外層，通過減少氣流阻力來降低燃油消耗，預計可減少約1%的燃油使用量，達到節油減碳的目標。
這項技術的設計靈感源自鯊魚皮的微觀肋骨結構，AeroSHARK薄膜由約50微米的微小肋片組成，具有自清潔、抗附著及減阻的特性。經過多年的理論研究和實際測試，該薄膜可適應極端的溫差、壓差變化和高空紫外線，並且透明不影響飛機外觀，顯示其在航空應用中的廣泛潛力。
長榮航太正執行波音777F貨機的薄膜黏貼工程，漢莎技術公司已派遣工程師來台灣進行技術交流，首架應用該技術的貨機預計將於9月初投入飛航任務。這一創新舉措標誌著長榮航空在科技節油減碳方面邁向新里程碑。（原文出處）
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