中國生態環境部近日宣布將加強煤礦開採過程中的甲烷排放控制，針對甲烷濃度達8%以上且排放量每分鐘超過10立方公尺的煤礦，要求設置甲烷捕集機制，並對無法利用的氣體進行焚燒處理。相比2008年以防止煤礦爆炸及促進煤層氣利用為主的標準，此次新規範展現出更全面的氣候、經濟與環境目標。

國際航空運輸協會（IATA）理事長華爾希表示，目前永續航空燃料（SAF）的供應量嚴重不足，恐無法支撐航空業實現減碳與氣候目標。他批評傳統燃料供應商未積極投入永續燃料的開發與必要投資，導致市場供應遲滯。

日本政府正在彙整新版《能源基本計畫》，預計將再生能源設定為2040年度最主要的電力來源，占比提高至「4成到5成」，首次超越其他能源。核能占比則維持在2成左右，而火力發電預估占比為3成到4成。計畫細節目前正與執政黨協商，預計下週正式對外公布。

台達電12日宣布在台南2廠啟用「台達淨零科學實驗室」，建置全台首座MW級水電解製氫與氫燃料電池測試平台，攜手中鋼、中油、台電等產業夥伴，共同組建「氫能國家隊」。該實驗室具備材料驗證與測試功能，將逐步推動製氫、電池堆到系統整合技術的本土化，預計2026年底在台灣量產氫燃料電池堆與相關設備，打造完整的氫能解決方案。

環境部11日通過中油洲際液化天然氣接收站（七接）環評案，確定施工與大林蒲遷村期程，並要求針對大林蒲地區進行空污抵減及強化建築抗風能力。中油表示，洲際接收站若於2031年如期完成，每年可供應600萬公噸天然氣，不僅能支持台電大林電廠增氣減煤，還將助力高雄工業鍋爐加速由煤改氣，進一步改善當地空氣品質。