挪威電動車8月銷售創新高 淨零碳排政策領先全球
金磚五國簽署備忘錄 共建碳市場應對單邊綠色保護主義
歐盟為強化碳市場 考慮2026納入碳移除信用額度規則
國際海事組織推動全球海運碳稅:2027年起或將正式實施
英國大型企業積極增購碳信用額度 以實現永續目標
氣候變遷加劇野火災害 全球碳排放量創新高
法國太陽能發電進度落後 推利多確保綠能自主發展
世界可可大會重啟 聚焦永續與產地農民收入保障
全球電動車銷量創新高 IEA預測2024年將突破1700萬輛
再生能源發電量突破30%創新高 2030永續發展目標有望達陣

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西歐

挪威再次在全球電動車市場創下新高,8月電動車銷售占汽車總銷量高達94.3%,刷新世界紀錄。相比之下,歐洲其他國家由於價格高昂和充電基礎設施不足,電動車銷量增長停滯不前,混合動力車反而銷量增加。
金磚國家(BRICS)的中國、俄羅斯、印度、巴西及南非簽署了一份備忘錄,為建立金磚成員間共同碳市場計畫及目標的夥伴關係奠定基礎。這份備忘錄是金磚國家為應對全球氣候挑戰所制定的更廣泛氣候行動架構的一部分,涵蓋氣候變遷減緩、適應性提升、資金與研究等多方面的合作。
國際海事組織(IMO)計劃於2027年開始向海運業徵收溫室氣體排放稅,這將使海運業成為全球首個被強制徵收碳費的行業。上週在倫敦舉行的會議中,IMO進一步推進了這一計劃,並計劃於2024年完成相關細節的完善工作。這項新措施旨在促進船東採取更積極的環保行動,並為全球氣候變遷應對提供財源。
近年來,法國在太陽能光電的發展上進度落後,不僅使用比例較低,本土的太陽能板廠也因中國的低價傾銷而相繼關閉。為了扭轉局勢,法國自去年起大規模重啟太陽能產業,並在近日推出一系列利多措施,旨在確保綠能的自主發展。
近年太陽能和風力發電比例持續增長,能源智庫Ember最新報告指出,去年再生能源發電量占全球比重已創下30%的新紀錄,為2030年再生能源裝置容量達到原目標的3倍奠定基礎。
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