全球1%富豪高碳排加劇氣候危機 碳稅呼聲高漲
Snam將投資145億歐元支持能源轉型 迎接氫氣與生質甲烷配送
歐盟碳價預期2027年飆升至每噸111歐元 碳權市場供應緊張
全球碳排放今年可能達峰值 太陽能與電池技術推動能源轉型
英國發展碳捕集與氫能技術 投資217億英鎊促進經濟成長
歐洲審計院:農業補貼政策與綠色目標脫節,難以衡量氣候貢獻
德國推動綠氫產業 福斯汽車集團將在漢堡設立電解槽超級中心
英國正式關閉最後燃煤電廠 開啟再生能源新時代
OPEC預測石油需求將持續增長至2050年 淘汰石油被指不切實際
2030年全球再生能源倍增目標可行 有望削減化石燃料使用

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樂施會(Oxfam)最新報告揭露,全球最富有1%人口的高碳排行為正在惡化飢餓、貧窮及超額死亡問題,他們的消費模式,如豪華遊艇、私人飛機及對高汙染產業的投資,使得全球升溫控制在1.5度內的目標愈加困難。報告指出,若全世界所有人都以這些億萬富豪的平均排放量排放溫室氣體,全球碳預算僅能維持兩天,遠低於目前估算的四年。
義大利天然氣配送管線營運商Snam宣布,預期脫碳燃氣在未來將扮演重要角色,並開始準備配送生質甲烷和氫氣等天然氣以外的燃氣。該公司確認,將在2028至2032年間投資145億歐元以支持能源轉型,並計劃改變其基礎設施用途,適應新型能源的配送需求。
根據路透社18日公布的季度調查,分析師預測歐盟碳價在未來幾年將出現波動,並於2027年底前飆升至每噸111.14歐元,遠高於目前的每噸62.50歐元。該報告顯示,相關政策導致碳排許可配額減少,碳權供應預期將更加緊張。
根據顧問公司DNV的最新報告,由於太陽能和電池技術成本的持續下降,全球燃煤發電和石油使用量減少,預計全球能源產業的二氧化碳排放量有可能在今年達到峰值。然而,專家警告,由於排放量的累積效應,即便今年達到峰值,氣溫仍有可能在本世紀上升至攝氏2.2度,超出原定控制在1.5度的目標。
英國政府日前宣布,將在未來25年內提供高達217億英鎊(約新台幣9131億元)的資金,用於發展碳捕集與封存(CCS)及氫能技術,主要集中在英格蘭北部地區。此舉不僅旨在幫助能源密集型產業減排,也將為該地創造大量就業機會,並吸引數十億英鎊的民間投資。
福斯汽車集團子公司Quest One於9月30日在漢堡設立了歐洲首座電解槽超級中心,德國總理蕭茲出席落成典禮並強調,氫氣在全球工業脫碳目標中扮演關鍵角色,德國與歐洲必須在這個「策略性的未來領域」保持自主,避免依賴其他國家。該超級中心位於漢堡莫爾堡的舊燃煤發電廠地點,致力於推動綠氫技術的發展。
英國最後一座燃煤發電廠索爾河畔拉特克利夫發電廠(Ratcliffe-on-Soar Power Station)已於近日正式關閉,結束英國142年的煤電歷史,成為七大工業國集團(G7)中首個完全棄用煤電的國家。該電廠在午夜後停止運作,標誌著一個能源時代的落幕。擁有該電廠的公司Uniper表示,除役過程將持續兩年,170名員工中的許多人仍將繼續參與相關工作。
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圖取自canva圖庫

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