2023年南極海冰消退數量破紀錄，導致南冰洋部分新近無冰區域的熱量流失倍增，並引發更頻繁的大氣風暴。根據發表於《自然》（Nature）期刊的一項研究，研究團隊聚焦於2023年海冰退化程度異常高的三個地區，利用衛星影像及海洋與大氣數據進行分析，發現這些地區的熱量流失與風暴頻率顯著增加。

歐洲聯盟的綠色議程正遭遇來自部分成員國與貿易夥伴的壓力。今年，氣候法案在政治反彈下接連被削弱，包括延後實施「歐盟反毀林法」（EUDR）以及放寬綠色農業政策。丹麥氣候、能源與公用事業部長阿加德（Lars Aagaard）表示，他擔憂更多綠色政策可能遭遇同樣命運，並呼籲各國政府維持已通過的法律。

國際能源總署（IEA）近日警告，全球煤炭使用量在2024年將達到歷史新高，連續三年創下需求紀錄。儘管各界呼籲停止使用這種污染最嚴重的化石燃料以應對氣候變遷，但需求依然強勁，突顯各國減少溫室氣體排放的努力面臨嚴峻挑戰。

歐盟將於2025年1月1日起實施更嚴格的汽車碳排放標準，要求汽車製造商至少有1/5的銷售來自電動車，否則將面臨高達150億歐元（約新台幣5120億元）的罰款。然而，根據歐洲汽車製造商協會（ACEA）數據，2024年截至目前，電動車僅占歐洲汽車總銷量的13%，距離新標準門檻尚有明顯差距。

日本政府日前公布「能源基本計畫」修正案，針對2040年度能源結構進行調整，提出多元發電占比目標，特別強調再生能源的發展。同時，刪除過去減少核電依賴的表述，明確改為支持核能的立場，突顯能源政策的重大轉變。