面對政府提出的2032年減碳新目標，台灣車商積極規劃階段性減碳目標，並透過擴大綠電應用與儲能規模，降低能源消耗以達成減排目標。裕隆、和泰車、中華車、三陽工業等業者，皆已制定具體計畫，推動電氣化與低碳轉型，以符合2050淨零排放趨勢。
裕隆集團積極朝向淨零碳排發展，今年預計完成20.2MW綠電裝置容量，並設定廠區綠電發電量超過用電量170%的目標，透過與台電或民間電業合作，導入綠充儲解決方案。同時，裕隆規劃每年減少4.2%碳排，並設定2030年碳排較2021年減少50%、全廠運具100%電氣化的目標，最終於2050年實現淨零排放。此外，其轉投資的LINE GO綠能減碳車隊，已突破5000輛，年減碳量相當於5座大安森林公園的吸碳能力。
和泰車則遵循母公司豐田（Toyota）全球2050淨零排放目標，設定2035年營運排放較2019年減少68%，並逐步提高減碳力度。今年預計較2019年減碳18%，並從2026年起顯著提升減排目標。為達成目標，和泰車正優化台北總公司、新北新莊綜合園區、桃園楊梅物流中心及台中、高雄零件倉庫的營運模式，全面降低範疇一與範疇二的碳排放。隨著各車商積極布局綠色轉型，台灣汽車產業正加速邁向低碳未來。（原文出處）
