中國原油需求明年或達峰值，電動車崛起與經濟放緩成主因
2024 / 12 / 18
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中國的原油進口量可能最快於2024年達到峰值，較原先預估提前。這一轉變的主要驅動因素包括電動車銷售激增和經濟增速放緩，導致交通用油需求減弱。今年7月，中國純電動車與油電混合車的銷售首次超越傳統燃油車，進一步降低煉油廠對進口原油的需求。
中國的原油進口量可能最快於2024年達到峰值，較原先預估提前。這一轉變的主要驅動因素包括電動車銷售激增和經濟增速放緩，導致交通用油需求減弱。今年7月，中國純電動車與油電混合車的銷售首次超越傳統燃油車，進一步降低煉油廠對進口原油的需求。
根據倡議組織「歐洲運輸環境聯合會」的研究，全球航空公司在採用永續航空燃料（SAF）的努力仍然不足。目前，SAF僅占全球航空燃料使用量的1%，若航空公司希望實現減排目標，需大幅增加SAF的使用量。然而，SAF的成本高於普通航空燃料的2至5倍，成為其推廣的重要障礙。
經濟部能源署表示，離岸風電發展已邁入區塊開發階段，2026至2031年預計融資需求高達新台幣1.08兆元。為解決龐大的資金需求，國發會、財政部與經濟部攜手推動國發基金及8大官股銀行提供融資保證，整體保證額度達900億元，有助離岸風場取得融資，並為國內一般企業購買綠電提供穩健的信用支持。
