加州大學柏克萊分校（UC Berkeley）的一項研究表明，採用電動車可以顯著減少碳足跡。根據研究結果，每行駛1英里（約1.6公里）可使車輛碳排放量減少2.6%，整體而言，每年可減少1.8%的碳排放量。
這項研究由柏克萊化學教授羅納德·柯恩（Ronald Cohen）及其團隊進行，結果發表在期刊《環境科學與科技》（Environmental Science & Technology）上。
自2012年開始，柯恩在舊金山灣區建立了一個廣泛的「感測網絡系統」，目前已有超過80座感測站，其中7座位於舊金山市中心，大部分則分布在東灣地區。他的初衷是利用公共資助和較廉價的監測器，在城市內進行大範圍安裝，以更好地了解二氧化碳排放來源。據估計，全球高達70%的二氧化碳排放量來自城市，但很少有城市擁有詳細的排放來源資料。
在2018至2022年間，柯恩團隊使用數十個感測器記錄的數據顯示，碳排放量逐年穩定下降，每年降幅約為1.8%。研究發現，二氧化碳濃度最高的地方是高速公路，這推論出採用油電混合車、電動車及燃油效率較高的車輛有助於減少二氧化碳濃度。
研究結論指出，加州灣區大量採用電動車對減少碳排放量有顯著幫助。（原文出處）
