歐盟減碳規範助特斯拉獲利 馬斯克爭議再引關注
歐盟今年起調降新售汽車的二氧化碳排放上限，為傳統車廠帶來巨大壓力，不得不與電動車製造商組隊，合併計算碳排量以避免罰款。據歐盟公布的組隊協議資訊，包括義大利斯特蘭蒂斯（Stellantis）、美國福特（Ford）及日本豐田（Toyota）、馬自達（Mazda）、速霸陸（Subaru）等車廠均與特斯拉（Tesla）合作。彭博報導指出，此舉將使特斯拉獲得高達10億美元的額外收益。
拜登擴大潔淨能源稅務優惠 川普上任後恐面臨挑戰
拜登政府日前發布新指南，進一步擴大2022年通過的《降低通膨法案》（Inflation Reduction A […]
德國車廠因應歐盟減碳新規 攜手中企共度轉型難關
德國車廠正面臨歐盟減碳規範帶來的巨大壓力，為了避免因超額碳排被罰巨額罰款，不得不透過與中國電動車製造商合作的方式降低碳排數據。歐盟自今年起要求各車廠在歐洲販售的新車平均碳排量需較2021年減少15%，未達標者將面臨每公克二氧化碳罰款95歐元的嚴厲懲罰。對大規模車企而言，罰款總額可能高達數十億歐元，讓傳統車廠陷入「付罰款還是購買碳權」的艱難抉擇。
美國欲退出《巴黎協定》 歐盟示警全球氣候行動恐受挫
歐盟氣候政策執委胡克斯特拉警告，如果美國總統當選人川普再次推動美國退出《巴黎協定》，將對全球應對氣候變遷的努力造成嚴重打擊。他指出，美國的退出將使其他國家不得不在氣候外交上加倍努力，以彌補這一重大缺口。胡克斯特拉強調，氣候變遷是全球共同面對的挑戰，只有所有國家共同參與，才有可能有效解決。
碳盤查擴大列管 經濟部聚焦商業服務業減碳
環境部日前預告擴大碳盤查對象，新增用電量高、化石燃料使用量大的服務業、運輸業、醫療院所、大專校院和中小型製造業等500家企業。新列管對象包括單一場所年排放量達5000公噸或全公司年排放量超過1萬公噸的資訊服務業、百貨公司、購物中心及量販店等高排放單位。
國科會顧問會議閉幕 聚焦低碳收益與技術發展
2025年行政院科技顧問會議日前閉幕，國科會表示，會議聚焦「氣候變遷衝擊與調適」及「低碳能源與去碳化」兩大主題 […]
經濟部推綠能轉型 修法放寬綠電交易限制
行政院會審議經濟部擬具的電業法部分條文修正草案，因應國內企業日益增長的綠電需求與淨零減碳目標。修法重點包括放寬 […]
桃園機場推永續行動 節電創新方案減碳有成
桃園國際機場公司積極推動淨零轉型，為落實2050淨零碳排及ESG社會責任，舉辦「桃園國際機場永續行動節電競賽活動」。本次競賽分為企業組與個人組，企業組統計111至112年度內各單位推行的節電措施，個人組則鼓勵提交綠色創意點子。活動經過初審及複審，共選出企業組8組及個人組8名優勝者，由機場公司總經理范孝倫主持頒獎。
竹材藝術結合永續 林後四林園區展現綠色經濟新價值
農業部林業及自然保育署屏東分署攜手禹禹藝術工作室，完成竹材藝術作品「納」，並於今日啟用，為「山、村共生 Living with Nature」展覽揭開序幕。作品以國產桂竹與刺竹為主材，融合竹節與鐵件元素，透過竹編工藝細膩描繪生命與歲月軌跡。屏東分署期望此作品能展現竹產業的創新價值，推動竹材成為綠色經濟的重要資源。
交通部加速客運電動化 建設充電設施助力淨零目標
交通部積極推動汽車客運業電動化，目標於2030年市區公車全面實現電動化。根據報告，至113年11月底，全國電動 […]
