中華電信積極減碳　預計年碳費將超過10億元

中華電信總經理林榮賜在「台新淨零高峰論壇」上表示，儘管電信業未列入首波碳費徵收對象，中華電內部已預作準備，並根 […]

拜登政府推動核能重啟計劃　助力零排放供電需求

為應對日益增加的零排放供電需求，拜登政府計劃重啟多座已封存的核電廠，同時發展小型模組化反應爐（SMR）及研發新 […]

2024台北紡織展聚焦永續環保　推動綠色紡織新趨勢

2024台北紡織展（TITAS）於10月15日至17日在南港展覽館1館登場，今年展覽主題圍繞「永續環保」，由紡拓會秘書長黃偉基於展前記者會中強調此趨勢的重要性。他指出，全球對廢棄紡織品的循環利用逐步立法，歐盟及日本已經率先推動，紡織業必須順應這股環保潮流。

中華電信攜手愛立信推動5G發展與AI節能技術

中華電信近期與愛立信簽訂最新5G網路擴展合約，重點合作項目包括愛立信的5G無線接取網路（RAN）產品組合。相比前一代無線射頻產品，新技術預計可減少約54%的碳足跡，並降低超過40%的能源消耗，展現雙方對於環保與效率的高度重視。

淡水河谷攜手GEP低碳轉型　評估巴西建設綠氫工廠可行性

淡水河谷公司日前宣布與Green Energy Park（GEP）合作，聯手探索在巴西生產綠氫的機會。此舉是巴西推動能源轉型、擴展再生能源佈局的重要一環，亦是該國政府認為發展新產業的正確方向。雙方將共同研究在巴西建設綠氫工廠的可行性，以期未來為淡水河谷在當地規劃的「大型樞紐」供應氫氣。

碳費費率引發爭議　產業界與環團對立見解

環境部召開第6次碳費費率審議會，針對一般與優惠費率提出建議。然而，工業界與環保團體對碳費政策看法分歧。工業總會 […]

環境部碳費費率將敲定　明年起正式實施

環境部將召開第6次碳費費率審議會，預期會針對碳費的一般及優惠費率做出最終建議。環境部長彭啓明表示，碳費費率預計 […]

英國發展碳捕集與氫能技術　投資217億英鎊促進經濟成長

英國政府日前宣布，將在未來25年內提供高達217億英鎊（約新台幣9131億元）的資金，用於發展碳捕集與封存（CCS）及氫能技術，主要集中在英格蘭北部地區。此舉不僅旨在幫助能源密集型產業減排，也將為該地創造大量就業機會，並吸引數十億英鎊的民間投資。

新加坡、日本、南韓碳費政策解析及台灣碳費制度展望

環境部召開第六次碳費費率委員會，決定每噸碳的基本費率為新台幣300元，優惠費率A和B分別為50元和100元起。 […]

捷克擬聯合歐盟夥伴應對車輛碳排新規　避免產業巨額罰款

捷克交通部長庫普卡與汽車產業的主要遊說團體表示，捷克計劃聯合其他歐盟成員國，針對2025年即將生效的更嚴格車輛二氧化碳排放標準展開協商。此新規將大幅降低新車的碳排上限，對於超標的車商每公里將處以95歐元的罰款，嚴重威脅汽車業的競爭力。