國際法院審議氣候責任 島國尋求法律保障

聯合國氣候變化綱要公約第29次締約方會議。(圖片來源:路透社)

聯合國國際法院(ICJ)近日結束為期兩週的聽證會,重點討論各國應對氣候變遷的法律義務,以及高排放國是否應為島嶼國家因氣候變遷遭受的損害負責。開發中國家與島嶼國家希望透過此機會建立更具法律約束力的框架,以規範高排放國的責任並推動財務援助,而富裕國家則主張以《巴黎協定》等現有非強制性條約為基礎。

台江國家公園啟動紅樹林負碳養殖計畫 攜手企業助力2050淨零

台江國家公園管理處、國立中興大學、台灣大哥大5日簽署「紅樹林複合式養殖模式負碳技術研發與碳權開發計畫與企業ESG合作」夥伴關係備忘錄,將攜手守護國家公園自然資源。國家公園署代理署長陳貞蓉(右)出席見證。(圖片來源:台江國家公園管理處)

台江國家公園管理處、國立中興大學與台灣大哥大簽署「紅樹林複合式養殖模式負碳技術研發與碳權開發計畫與企業ESG合作」夥伴關係備忘錄,攜手推動國家公園自然資源保護。此次合作呼應台灣2050淨零轉型的「自然碳匯」關鍵戰略行動,展現多方協力在碳減排與生態保育的努力。

旗津椰林吸碳計畫啟動 打造沙灘觀光新地標

國立中山大學碳索實驗室攜手高雄市政府,5日在旗津海水浴場種下60棵耐鹽可可椰子樹,未來每棵椰樹預計每年可吸收約25公斤二氧化碳;種植地選定於「鍾愛之門」前,盼打造獨具特色地景風貌,成為旗津賞夕、觀星新秘境。(圖片來源:國立中山大學)

國立中山大學碳索實驗室攜手高雄市政府,於旗津海水浴場種下60棵耐鹽可可椰子樹,開創沙灘吸碳先例,未來每棵椰樹每年可吸收約25公斤二氧化碳,總年吸碳量達1500公斤。「椰林吸碳計畫」典禮由中山大學海洋科學系特聘教授洪慶章主持,展現學界與地方政府共同應對氣候變遷的創新成果。

日月潭推出首條碳註銷遊程 低碳旅遊創永續新標竿

交通部觀光署日月潭國家風景區管理處4日表示,為推展國際觀光與永續旅遊,特別發展出日月潭首條「碳註銷」遊程,以電動輔助自行車、電動船、步道健行等低碳模式體驗日月潭,並深入集集小鎮探訪里山生活。(圖片來源:日月潭國家風景區管理處提供)

日月潭國家風景區管理處宣布推出首條「碳註銷」遊程,將永續旅遊理念融入行程設計。透過電動輔助自行車、電動船和步道健行等低碳交通模式,結合食農教育與在地文化,旅客能以寓教於樂的方式體驗日月潭之美,同時減少旅遊碳足跡,促進永續發展。該行程由台灣觀光創新協會計算碳足跡,並由台北城市科技大學永續觀光研究中心進行查核,全面實現低碳化的旅遊模式。

亞馬遜測試AI設計碳移除材料 助力淨零排放目標

亞馬遜計劃在資料中心試用由AI設計的新型碳移除材料,以應對人工智慧技術快速發展帶來的碳排挑戰。(圖片來源:路透社)

亞馬遜計劃在資料中心試用由AI設計的新型碳移除材料,以應對人工智慧技術快速發展帶來的碳排挑戰。新創企業Orbital Materials的執行長高德文表示,這種材料具有獨特的原子結構,像「原子等級的海綿」,孔洞設計能有效捕捉二氧化碳,且不會與其他物質反應。此技術的創新展示了AI在設計永續解決方案中的潛力。

泰國推動碳稅政策 2030年前碳排目標減少40%

泰國政府計劃至2030年將碳排放量減少30%至40%,並積極推動開徵碳稅政策以實現短期減碳目標。(圖片來源:中央社檔案照片)

泰國政府計劃至2030年將碳排放量減少30%至40%,並積極推動開徵碳稅政策以實現短期減碳目標。泰國財政部稅務署署長庫拉雅在205永續論壇上表示,該政策將透過調整石油和燃油產品的賦稅結構,將碳稅結合其中,確保消費者與業者的負擔不會增加,並根據碳排放量差異設定不同的稅率。此提案將於11日提交內閣會議討論並尋求通過。