澳洲政府自因應氣候變遷議題以來，始終致力達成2050淨零碳排目標。不過，澳洲做為世界上最大液化天然氣出口國之一，該如何滿足貿易夥伴需求，同時穩定朝向碳中和目標前進，在在考驗澳洲政府進行再生能源轉型的能力。

澳洲日前公布2024-2025年聯邦政府預算細節，在能源轉型方面，將投入17億澳幣（約合新台幣363.73億元）創立「未來澳洲製造創新基金」，以及支持氫能稅收優惠、促進綠色貿易等，目標成為再生能源超級大國。

澳洲東北部的昆士蘭州擋下一項由大宗商品巨擘嘉能可（Glencore）提出的碳捕集與封存（CCS）計畫。州政府今天表示，業者計畫恐對農用地下水造成無法挽救的傷害。

紐西蘭航空公司（Air New Zealand）宣布放棄2030年減碳目標，理由是高效使用燃料的機種交付延遲，以及綠色燃料價格高昂，顯示航空業在實現脫碳目標方面正面臨困難。路透社報導，這是首家放棄氣候目標的大型航空公司，不過紐航表示，仍將致力於實現在2050年底前達成淨零排放的全產業目標，且正在制定新的短期目標。

巴西國家公報於18日公布實施「巴西綠色印花計畫法」，旨在通過確定具可持續性原則的產品和服務來促進國家新工業化，刺激綠色經濟成長，創新可持續產品市場並推廣循環經濟。這項計畫標誌著巴西在環境保護和可持續發展方面的重大進展。