霍克斯特拉接替蒂摩曼斯成為新任氣候執委，面臨一系列挑戰，包括俄烏戰爭對歐洲能源的影響、民眾對綠色新政的疑慮以及美中綠色科技競爭的加劇。作為一名ESG議題專家，他需要運用外交手腕解決各國之間的分歧，並在推動歐洲減碳排政策的同時尋求全球合作。

根據研究，英國每年需要花費1億英鎊清理下水道堵塞，使一些公司在債務壓力下努力籌集資金進行管線網路修復。儘管目前尚未確定實施政策的時間表，但為了環境永續發展，這一目標已獲得廣泛支持，許多商家也主動停止銷售含塑膠的濕巾。

樂高公司計劃在2030年前全面棄用石油材料製作積木，以達到永續發展的目標。然而，測試過程中並未找到合適的替代材料。雖然回收PET寶特瓶製成的塑膠可能是環保的新選擇，但其製程的碳排放量可能更高。樂高仍在尋找其他永續材料替代，並計劃在2025年前投資12億美元以達成碳排放減量的目標。

Euro Airship公司最近宣布推出全球首個零碳排放、無噪音的太陽能飛艇「太陽能飛艇一號」，不依賴化石燃料，並於2026年進行首航。這艘創新飛艇長151公尺，採用太陽能電池板提供推進能量，並利用太陽能分解水儲存能量供夜間使用。

如何與農民達成共識仍然是一個挑戰。荷蘭是一個面臨氮議題的國家，農業氮排放是荷蘭整體氮沉降的45%。為了減少氮排放，荷蘭政府通過了一項減氮法案以保護自然保護區內的氮含量為基準，要求附近地區的農民采取減氮措施，荷蘭政府預計在2035年前在74%的Natura-2000保護區域內，氮沉降值都可以維持在安全範圍內。

歐盟計畫於2023年10月1日試行碳邊境調整機制(CBAM)，以加速實現氣候中和。首批受管制的六大高碳排產業包括鋼鐵、螺釘和螺栓等下游產品、水泥、電力、氫、肥料和鋁。這些產業須向歐盟申報產品碳排放量，並提供足夠的CBAM憑證以抵銷前一年進口產品總碳含量。自2026年1月起，歐盟將根據碳市場價格對進口商品徵收碳關稅。

北歐國家在人口老化方面處於世界領先地位，而享有全球最高幸福度聲譽的芬蘭也位於北歐，那麼它是如何實現老化又幸福的呢？分析北歐的長期照護服務，發現預防老年人失能和延緩失能惡化，幫助他們自立尊嚴地生活是政策的核心。儘管老年人的身心功能退化是可以預見的未來，但不應被視為必然。

芬蘭與IAEA共同主導的高放處置場進展最快，已進入申請運轉執照階段，成為全球高放處置的示範點，約20至30個國家參與計劃作為觀察員，台電也是其中之一。芬蘭高放最終處置場預計於2025年啟用，台電是該計劃的觀察者之一。