日本政府為實現2050年淨零排放目標，宣布將對工業及電力業在碳捕集與地底封存技術（CCS）上的應用提供補貼，以降低企業的成本負擔。日本經濟產業省計劃於2026年推行碳排放交易制度，並要求高排放企業進行大幅調整，例如將二氧化碳封存於地底。然而，由於日本碳封存成本高於歐洲，政府的財政支持將成為推動此政策成功的關鍵。

印尼政府宣布，將於1月20日正式開放國際碳交易，透過印尼碳權交易所（IDX Carbon）展開，以推動實現國家氣候目標。環境部長哈尼夫（Hanif Faisol Nurofiq）在近日的晚宴上向歐洲及亞太各國使館代表表示，印尼已準備好以透明、可靠的機制進行國際碳權交易，並強調此舉不僅能減少碳排放，還能促進全球永續發展。

台灣高鐵公司積極響應「2050淨零排放」的國家目標，以「永續循環行動」為核心，全面落實環保措施。公司透過回收寶特瓶製成員工制服的環保布料，並逐步汰換車廂座椅頭靠墊及列車熱飲杯蓋為減塑材質，2024年已成功減少17公噸廢棄物，相當於減碳近48公噸。此外，高鐵也推出環保材質的特色紀念品，進一步深化永續理念。

為提升教師實務教學能力，聖約翰科技大學邀請曾任美國加州大學柏克萊分校AI博士後研究員的賀立維教授以「AI與ESG入門與產品應用介紹」為題進行演講，吸引眾多學界與業界人士參與。賀教授以其深厚的AI專業背景和實務經驗，從技術與永續發展的交匯點，探討如何運用人工智慧在環境、社會與公司治理（ESG）領域創造具體價值，與會者均覺得收穫豐碩。

根據日本放送協會（NHK）的最新民調，針對核能發電在能源組合中的未來定位，日本民眾看法明顯分歧。31%的受訪者認為核電占比「應該降低」，30%希望「維持現狀」，另有21%支持「應該提高」，顯示對核電角色的共識尚未形成。此次調查於1月11日至13日進行，採電腦隨機抽樣撥打家用及行動電話，2875名受調對象中有1211人回覆，受訪率為42%。